Đến đầu tháng 4/2026, dự án cầu Nguyễn Trãi – công trình giao thông trọng điểm của thành phố Hải Phòng – đang được đẩy nhanh tiến độ thi công với nhiều hạng mục quan trọng được triển khai đồng loạt. Theo đại diện nhà thầu, phần cầu chính dây văng dài gần 1.500 m đã đạt khoảng 32% tiến độ, hướng tới mục tiêu hợp long vào tháng 5/2027 và hoàn thành toàn bộ vào tháng 9/2027.
Cầu dây văng rộng nhất Hải Phòng
Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận là công trình nhóm A, giao thông cấp đặc biệt, được thành phố Hải Phòng xác định là dự án trọng điểm triển khai từ năm 2024, với tổng mức đầu tư hơn 6.235 tỷ đồng.
Cầu Nguyễn Trãi được thiết kế quy mô 4 làn xe cơ giới, kết cấu cầu dây văng hiện đại, tổng chiều dài gần 1.500 m. Đặc biệt, nhịp chính rộng 300 m – lớn nhất trong số các cây cầu hiện có tại Hải Phòng. Hai trụ tháp cao 111 m được thiết kế như hai cánh buồm vươn ra biển lớn, mang ý nghĩa biểu tượng cho khát vọng phát triển và hội nhập của thành phố Cảng.
Sau khi hoàn thành, cầu Nguyễn Trãi sẽ trở thành cây cầu thứ 6 bắc qua sông Cấm, góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông của thành phố, bên cạnh các công trình hiện hữu như cầu Bính, cầu Kiền, cầu Hoàng Văn Thụ, cầu Bạch Đằng và cầu Máy Chai.
Thi công đồng loạt nhiều hạng mục quan trọng
Gói thầu xây dựng cầu chính dây văng có giá trị hợp đồng 2.367 tỷ đồng, ký kết từ ngày 15/1/2025, dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2027. Tuy nhiên, theo yêu cầu của thành phố, các nhà thầu đang nỗ lực rút ngắn tiến độ để đưa công trình vào khai thác sớm hơn.
Tính đến ngày 2/4/2026, phần cầu chính đã hoàn thành thi công toàn bộ 88/88 cọc khoan nhồi, hoàn thiện trụ T10, T13 và bệ trụ tháp T11. Công tác gia công tháp thép cũng đạt kết quả tích cực khi hoàn thành các đốt K1–K3 cùng hệ giằng GS01–GS05 và GM01–GM03.
Hiện nay, dự án đang triển khai đồng thời hai mũi thi công chính gồm:
- Mũi 1: Thi công khối K0 tại trụ T11
- Mũi 2: Thi công thân trụ tháp T12
Tổng giá trị khối lượng hoàn thành đạt gần 32% giá trị hợp đồng.
Huy động nhân lực thi công ngày đêm
Theo cán bộ kỹ thuật Ban điều hành gói thầu 14, các đơn vị đang tăng cường nhân lực nhằm đảm bảo tiến độ đề ra. Hiện hơn 60 công nhân được bố trí làm việc hai ca ngày và đêm tại trụ T11. Đồng thời, trụ T12 cũng huy động khoảng 50 công nhân thi công liên tục, không kể ngày đêm.
Về vật tư, các nhà thầu đã nhập khẩu gần 5.000 tấn thép tháp loại 1, 273 tấn thép tháp loại 2, 240 bộ neo dây văng cùng khoảng 200 tấn cáp dây văng. Việc chủ động nguồn vật liệu giúp đảm bảo tiến độ thi công các hạng mục quan trọng trong thời gian tới.
Tổng thể dự án đạt hơn 44% khối lượng
Song song với thi công cầu chính, các hạng mục cầu dẫn, đường dẫn, nút giao và hầm chui Nguyễn Trãi – Lê Hồng Phong cũng đang được triển khai đồng bộ. Tổng giá trị khối lượng hoàn thành của 3 gói thầu đạt 1.889,23/4.253 tỷ đồng, tương đương khoảng 44,44%.
Trước đó, tại cuộc kiểm tra thực địa dự án, lãnh đạo UBND thành phố Hải Phòng yêu cầu các nhà thầu rút ngắn tiến độ thi công, trong đó gói thầu cầu chính và dây văng cần rút ngắn 6 tháng, còn gói thầu cầu dẫn và nút giao rút ngắn 11 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Theo kế hoạch điều chỉnh, dự án cầu Nguyễn Trãi phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác đúng dịp Quốc khánh 2/9/2027.
Tạo động lực phát triển đô thị Bắc sông Cấm
Khi hoàn thành, cầu Nguyễn Trãi không chỉ góp phần giảm tải giao thông khu vực trung tâm mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối khu đô thị Bắc sông Cấm với trung tâm hiện hữu. Đồng thời, công trình được kỳ vọng sẽ tạo động lực phát triển đô thị, thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và nâng tầm diện mạo đô thị Hải Phòng trong giai đoạn mới.
